“三无”老年代步车转借后发生事故,谁担责?

发布时间:2024-12-06 03:44:55 来源: sp20241206

将无牌、无证、无保险的“老年代步车”转借给他人驾驶,发生事故,责任该如何划分?

【案件回顾】

潘某购买了一辆无号牌电动四轮车(俗称“老头乐”),但因年事已高,平日多数为亲戚余某使用。

某日,林某驾驶该车搭载余某,经过非机动车道隔离护栏开口,左转驶入机动车道,和同向骑摩托车的刘某相撞,造成刘某十级伤残。

经交警部门认定,林某未取得机动车驾驶证,驾驶制动性能不合格的电动四轮车,承担事故全部责任;刘某、余某不承担责任。

伤者刘某将林某、余某、潘某诉至法院,请求法院判令林某赔偿各项损失13万余元;潘某、余某承担连带赔偿责任。

法院指出,林某未取得驾驶证,且驾驶制动性能及灯光性能不合格的电动四轮车,导致此次交通事故的发生,应承担主要赔偿责任;余某系涉案车辆的实际管理人,明知车辆存在安全隐患仍出借车辆,承担次要赔偿责任;涉案车辆购买人潘某平时不管理车辆,不承担赔偿责任。

最终,法院判决林某赔偿刘某各项经济损失10万余元,余某赔偿刘某各项经济损失2万余元。

【人民说法】

法官表示,随着经济社会的不断发展,机动车的所有、管理、使用分离的现象十分常见。当机动车的管理人非所有人,但是履行对机动车的日常控制与管理的情况下,管理人实际掌控着车辆的出租、出借、维修、运营等风险控制权,其享有运营利益,也应当承担相应的风险。

法院提醒,公众应把交通安全放在首位,不要贪图便宜和方便购买非法非标“老年代步车”。购买符合国家标准的车辆后要投保、上牌,为道路交通安全以及自己和他人的人身安全负责。(高清扬 实习生 边优然)

(责编:薄晨棣、邓志慧)