发布时间:2024-08-15 04:06:51 来源: sp20240815
15年来,中国海军连续派出45批护航编队,圆满完成1600多批7200余艘中外船舶护航任务——
一支值得信赖的和平力量(强军路上)
本报记者 金正波
亚丁湾海域,海浪翻涌,往来商船云集。
“我是中国海军护航编队,如需帮助,请在16频道呼叫我。”冬日,中国海军第45批护航编队乌鲁木齐舰、临沂舰、东平湖舰正在这里执行护航任务,过往商船的电台里响起熟悉的声音。
时间的指针拨回到2008年12月26日。海军武汉舰、海口舰和微山湖舰启航远赴亚丁湾、索马里海域执行护航任务。从此,在这片海盗肆掠的危险海域有了维护和平的中国力量。
15年来,中国海军连续派出45批护航编队、150余艘次舰艇、3.5万余名官兵执行护航任务,为维护地区和平稳定作出重要贡献;15年来,护航成为海军挺进深蓝的重要试验场,装备在这里训出极限,战法在这里验证创新,人才在这里淬火历练。
从第45批护航编队回望第1批护航编队,可以看见人民海军加快转型、向海图强的铿锵步伐,可以看见传递友谊、守卫和平的大国担当。
彰显担当,为中外船舶护航
打开世界地图,目光聚焦亚丁湾。
人类进入大航海时代后,这里渐渐成为繁忙的黄金水道,也是海盗肆掠的危险海域。
从索科特拉岛以北到曼德海峡南口,是中国海军护航舰艇与被护船舶会合接护的点,两点相距数百海里。多年来,中国海军护航编队主要在这两点间连续航行、昼夜往返,为中外船舶护航。
第44批护航编队荆州舰舰长马良清晰地记得,2009年他执行第3批护航任务时,海盗几乎每月都会出现几次。
2023年,已经是马良第五次执行护航任务。他和一起护航的官兵们发现,这些年,亚丁湾上往来商船依旧繁忙,但海盗越来越少。
有同感的不仅是护航官兵,还有往返这片海域的商船。
2023年7月25日,当无线电传来第44批护航编队荆州舰的接护消息时,航行至亚丁湾东口接护点附近的“海澜之韵”号商船船员十分激动,“就像刚经历过狂风巨浪,突然进入温馨的港湾,内心一下子安静下来!” 接下来3天,编队接力护航,将该商船护送至曼德海峡南口。
想起10多年前在亚丁湾的那段航程,“海澜之韵”号船长卢文山感慨万千:“当时这里海盗横行,劫掠时常发生。中国海军的到来,给这片海域带来祥和、安宁。”
15年来,中国海军护航编队圆满完成1600多批7200余艘中外船舶护航任务,解救、接护各类船舶近百艘,其中外国船舶占50%以上。
这些年,随着海盗活动海域、目标对象、袭击方式不断变化,各批编队不断改进创新护航组织指挥模式。
护航区域不断拓展。每批编队都会根据海区气象特点和海盗活动形势,将传统的会合接护点延伸数百甚至上千海里,以确保被护船舶安全。2009年6月,第2批护航编队黄山舰首次护送船舶进入曼德海峡,并成功驱离海盗船只袭扰。2017年5月,第26批护航编队扬州舰位于西北印度洋海区,为我国海洋科考船“向阳红10”号开展海洋科学考察提供随船护卫。
护航模式不断创新。从伴随护航、接力护航、区域护航、延伸护航,到舰艇拦截外逼、直升机临空威慑、特战队员武力营救等,再到舰、艇、机一体化协同,针对兵力运用不同特点,灵活创新方法,优化兵力使用效率。
在亚丁湾,高扬五星红旗的中国海军护航编队,以其负责态度和过硬素质,成为一支值得信赖的和平力量。
传递友谊,国际舞台展示风采
2023年11月17日,巴基斯坦卡拉奇海风吹拂,中巴“海洋卫士—3”海上联合演习在这里闭幕。
细数中方参演兵力,临沂舰来自正在亚丁湾护航的第45批护航编队,第44批护航编队3艘舰艇刚结束对中东友好访问。
抽调护航兵力与外军联演,是中国海军护航编队加强国际合作、深化军事交流的实践探索。
远洋砺精兵,携手卫和平。自第3批护航编队与俄罗斯海军开展“和平蓝盾—2009”联演以来,中国海军以护航为契机,逐步建立结合护航组织舰艇友好访问、参加中外联演的新机制,积极与外军交流合作,不断加深彼此间友谊与互信。
很多舰艇参加护航、访问、联演都不止1次。这次临沂舰全程与巴舰艇组成编队,双方首次位于阿拉伯海北部联合巡航。
临沂舰的经历很丰富。2015年春,第19批护航编队临沂舰、潍坊舰、微山湖舰紧急赴也门撤侨。“中国海军,带你回家!”这8个字不仅让国人为之动容,也同样温暖了外国友人。在成功撤离683名中国公民的同时,编队还将15个国家的279名公民安全撤出。
守卫和平,守护生命。2011年春,第7批护航编队徐州舰圆满完成为撤离我在利比亚人员船舶护航任务,这是中国军舰首次参与人道主义危机中撤离平民行动;2023年4月底,第43批护航编队南宁舰、微山湖舰紧急赴苏丹撤侨,第2批撤离人员除272名中国公民外,还搭载了221名巴基斯坦、巴西等国人员。
中国军舰在执行护航任务的同时,一次次在各国需要的紧要关头挺身而出。2014年3月,第17批护航编队远程奔袭3500余海里,参加马航MH370航班联合搜救;2017年4月,第25批护航编队16名特战队员登上图瓦卢籍一艘商船,抓捕3名海盗,成功救出19名船员……
护航打开了一扇窗,为世界展示了中国海军是一支温和而有力的和平力量。
翻阅这几年的护航志发现,编队与外国海军常态开展联演、互派军官驻舰观察,与数十个国家护航舰艇开展联合护航、反海盗、国际人道主义救援演练。
致力于构建人类命运共同体、海洋命运共同体,人民海军的行动越来越多、航迹越来越远,在国际舞台尽展风采,与外军合作越来越深入。
15年来,护航编队先后118次出访三大洋六大洲的70多个国家和地区,参加中外联演150余次,所到之处受到当地群众的热烈欢迎。
保障升级,更好助力扬帆大洋
2023年10月下旬,走在中国人民解放军驻吉布提保障基地营区,第44批护航编队千岛湖舰一级上士韩绿文身心得到放松。“仿佛找到了回家的感觉,舒适又温馨。”他说。
这是千岛湖舰每个月的例行性靠泊休整。那几天,韩绿文和战友们逛书吧,外出购物,到健身房挥汗如雨,在基地医院为他诊疗的是来自海军军医大学的专家。
这也是2017年8月我驻吉布提保障基地开营以来,护航舰艇例行性靠泊休整的日常。
这些是韩绿文以前不敢想象的。自2009年起,韩绿文执行了第3、4、7、8、12、20、29、44共8批次护航任务,亲身经历了护航保障模式的变化过程。
10多年前,出海没几天,绿叶菜就变黄。第3批护航编队在海外过春节时,官兵们吃完绿叶菜,最后只能吃土豆。
“那样的日子一去不复返了。”第44批护航编队保障组助理程广杰说,海军会同国家机关部门建立了从菜源筹措、采收预冷、气调包装到冷链运输的完整体系,先进的装备、技术让保鲜时间大为延长。
以往受装备数量限制,1艘补给舰连续保障2批编队,长时间在海上对人和装备都是很大考验。随着海军装备体系高速发展,远洋补给舰数量大幅增加,性能也提升很多,伴随保障能力不断升级换代。
多年来,护航装备保障建立了一体化保障力量体系,形成了编队伴随自主保障、远程维修技术支援和应急前出支援相结合的路子。2023年7月,淄博舰主机一个备件坏了,从国内转运到海外基地再送到舰上,不过几天时间。
在科特迪瓦、加纳等西非5国友好访问,第43批护航编队官兵吃上了当地时令海鲜。在吉布提,第44批护航编队直接在当地为舰艇补给燃油。在阿曼,第45批护航编队官兵的早餐喝上了新鲜牛奶。
“依托供应商从靠泊地直接补给很方便,但在当地筹措与局势关联大,立足自己的海外基地才能更可靠、更安全。”我驻吉布提保障基地领导谭佳参与设计并经历了该基地的建设使用,至今已在这里工作了两年。他说,“护航基地化保障,有助于舰艇编队更好地应对多种安全威胁、完成多样化军事任务。”
如今,保障基地的使用,使护航保障从以往补给舰伴随保障为主、国外靠港补给为辅的方式,发展成海外基地保障为主、国外其他港点和国内支援为补充的新模式,护航基地化保障条件越来越成熟。
战风斗浪,优秀人才拔节成长
2023年10月25日晚,卡塔尔多哈哈马德港灯火通明。
正在这里访问的海军第44批护航编队举办的甲板招待会上,机电部门少校政治教导员方思航与外方军官侃侃而谈、自信从容。
10年前的方思航是中尉军衔,参加了第17批护航编队。那时他刚毕业分到舰上,第一次参加远洋重大任务,与外军交流还有些腼腆。如今,方思航已成为海军一线政治工作的行家里手,国际化素养提升很大。
从青涩忐忑到自信从容,在大风大浪中淬火历练,两次护航让方思航完成了蜕变。
个人的成长是一群人成长的缩影。15年常态化连续护航,模式越来越科学,人才成长周期越来越短。
海军择优选派作战部队军政主官、机关干部,跨战区海军、跨专业选配专业技术人员随编队护航,探索建立各类制度规定,让这些人才在环境异常复杂的国际水域开阔视野,在参与决策、指挥和突发情况处置中历练胆略、增长才干,进一步增强带领部队遂行多样化军事任务的能力。如今,一大批有护航经历的军官走上中高级领导岗位。
2009年,马良第一次护航时是徐州舰的中尉军官。第一次走出国门,他边干边学边进步,在亚丁湾上忐忑地喊话几十艘商船,组织他们按编队航行。
经历5次护航、15个国家访问、10余项重大演训任务的历练,马良已成为一名自信从容的大国海军舰长。他在亚丁湾上与被护商船顺畅对接,在甲板招待会上和外国政要自信交流……
“如果不来护航,我就没有这么丰富的经历、开阔的视野。”马良感慨地说,勇闯大洋、战风斗浪,锤炼过硬本领,磨炼顽强意志,才能不断提升遂行多样化军事任务的能力。
一批批舰长、政委增长了远海指挥能力,舰载直升机飞行员练硬了高飞的“翅膀”,舰艇部门长成为海军舰艇长的后备人选,还有随舰出海的机关人员展开课题研究……经历亚丁湾风口浪尖的淬火历练,一大批优秀年轻官兵迅速成长。
(莫小亮、孙飞参与采写)
《人民日报》(2024年01月07日 第 06 版) 【编辑:刘星辰】